Klappkeilrampe Produktbeschreibung



CHKB-S 8000 hydraulische Überladebrücke mit Klappkeil CMKB-S 7000 mechanische Überladebrücke mit Klappkeil

Technische Beschreibung, Konstruktion / Herstellung:

Technische Beschreibung: Das Brückenplateau der Anpassrampe besteht aus rutschsicherem, 8 mm Tränenblech und ist mit untergeschweißten Steifen verstärkt. Das Rampenplateau ist im Rahmen leicht ausbaubar (austauschbar). Der Rahmen kann als sogenannter Vorabrahmen zeitlich vor dem Plateau eingebaut werden. Nach Fertigstellung der Baustelle wird das Plateau in den Rahmen eingesetzt und ist sofort betriebsbereit. Durch die geringe Bauhöhe und selbsttragende Bauart des Rahmens ist das unterfahren mit Ladebordwänden möglich.	Hydraulisch mit Klappkeil CHKB-S 8000: Die Hydraulik fährt das Rampenplateau in die gewünschte Position. Der Auflagekeil klappt automatisch aus und legt sich sicher auf die Ladefläche des Fahrzeuges. Denn Sicherheit für Mensch und Gut sind oberstes Gebot bei Verladesystemen.


Anpassrampe mit Klappkeil mit 400 mm Klappkeillänge	Höhenüberbrückung nach oben und nach unten zwischen Rampenniveau und Ladefläche Fahrzeug	Höhe, seitliche Verbindungs-Fähigkeit des Plateaus bei Seitenneigung des Fahrzeughecks

Steuerung: CHKB-S 8000 Die Microprocessor-Steuerung kann kundenspezifisch angepasst werden. Eine Steuerfunktionserweiterung wie Tor/Brückenverriegelung, integrierte Torsteuerung etc. ist ohne großen Aufwand möglich. Steuerungsstandard: Automatische Rückkehr in die Ruhelage Wiederanlaufsperre nach Notausbetätigung Stillstand bei Spannungsabfall Schutzart IP 54 gemäß DIN 40050	Hydraulik: CHKB-S 8000 Die Hubbewegung erfolgt durch zwei Hubzylinder, die bei Nichtbetätigung in Schwimm-Stellung gehen. Durch in die Hubzylinder eingebauten Rohrbruchsicherungs-ventile ist der Sicherheitsstop im Notfall gegeben. Der Klappkeil selbst wird durch einen doppeltwirkenden Zylinder betätigt. Das Hydraulikaggregat in Kompaktbauweise kann mit biologisch abbaubarem Hydrauliköl gefüllt werden.	Sicherheit: CHKB-S 8000 Notstop in jeder Arbeitsstellung Besondere Stabilität in Notfällen durch 2 Hubzylinder Bei unbeabsichtigten Wegfahren des LKWs unter Belastung, bleibt die Rampe in der augenblicklichen Stellung stehen. seitlich angebrachte Schutzbleche (8 mm dick) mit gelbschwarzem Warnanstrich Revisionsbolzen Die gesamte Ausrüstung entspricht der Richtlinie ZH 156 (neueste Ausgabe) für Ladebrücken und fahrbare Rampen, mit Typreihenprüfung.

	Betriebssicher von -30° bis +80°C	Ausführungen: Oberfläche Rampenkonstruktion: Standard: lackiert Blutorange (RAL3000) lackiert Enzianblau (RAL5010) Option: Sonderlackierungen, Beschichtungen auf Kundenwunsch gegen Aufpreis Oberfläche Rampenplateau: Standard: Tränenblech lackiert Option: Antirutsch-, Antidröhn-Belag Tragfähigkeit: 60 kN (Standard)